Modernizacja portu w Ustce: wrak „Stułbi” zniknie z dna Bałtyku
Nowe życie dla portu w Ustce – inwestycja w infrastrukturę i bezpieczeństwo żeglugi
W ramach zakrojonej na szeroką skalę modernizacji portu w Ustce, z dna Bałtyku zostanie usunięty wrak pogłębiarki „Stułbia”, który od około 25 lat zalega w rejonie wejścia do portu. Obiekt ten od dawna stanowił zagrożenie i przeszkodę w rozwoju infrastruktury, a jego wydobycie stanie się jednym z kluczowych etapów całej inwestycji.
Kto może nad morze - Spis treści
Port w Ustce zmienia swoje oblicze – inwestycja za 270 milionów złotych
Jak podaje Urząd Morski w Słupsku, modernizacja portu w Ustce to projekt o wartości blisko 270 milionów złotych, współfinansowany z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) i budżetu państwa. Prace obejmą przebudowę falochronów wschodniego i zachodniego, nabrzeży: pilotowego, helskiego, niskiego i skarpowego, a także slipu.
Celem jest nie tylko poprawa bezpieczeństwa, ale też przystosowanie portu do obsługi nowoczesnych projektów, takich jak morskie farmy wiatrowe, które w nadchodzących latach będą miały coraz większe znaczenie w polskiej energetyce.
Wrak „Stułbi” do usunięcia – przetarg jeszcze w 2025 roku
Proces wydobycia wraku „Stułbi” zostanie przeprowadzony w ramach osobnego przetargu. Urząd Morski planuje ogłoszenie postępowania do końca drugiego kwartału 2025 roku. Usunięcie obiektu jest warunkiem dalszych prac i zapewnienia pełnej drożności podejścia do portu.
Nowoczesny port nad Bałtykiem – termin zakończenia: sierpień 2026
Zakończenie wszystkich robót zaplanowano na sierpień 2026 roku. Dzięki modernizacji port w Ustce stanie się ważnym punktem na mapie polskiego wybrzeża – zarówno w kontekście żeglugi rybackiej i turystycznej, jak i przyszłościowej obsługi przemysłu offshore.