Strona główna Discover Parkingi dla hulajnóg w Świnoujściu. Kolejna akcja pod publiczkę zamiast skutecznego rozwiązania?

Parkingi dla hulajnóg w Świnoujściu. Kolejna akcja pod publiczkę zamiast skutecznego rozwiązania?

Parkingi dla hulajnóg w Świnoujściu. Kolejna akcja pod publiczkę zamiast skutecznego rozwiązania?
Parkingi dla hulajnóg w Świnoujściu. Kolejna akcja pod publiczkę zamiast skutecznego rozwiązania? Foto UM

 

W Świnoujściu pojawiają się kolejne wyznaczone miejsca do parkowania hulajnóg elektrycznych. Docelowo ma ich być dwadzieścia pięć. Urząd przedstawia przedsięwzięcie jako sposób na uporządkowanie miejskiej przestrzeni. Tyle że samo wymalowanie symbolu hulajnogi na chodniku nie rozwiąże problemu. Bez jasnych zasad, współpracy z operatorami i skutecznego egzekwowania przepisów może to być jedynie kolejny propagandowy ruch pod publiczkę.

Mieszkańcy Świnoujścia doskonale znają widok hulajnóg pozostawionych na środku chodnika, przy wejściu do budynku, obok przejścia dla pieszych albo w miejscu utrudniającym poruszanie się osobom starszym, niewidomym i korzystającym z wózków.

Problem jest rzeczywisty i wymaga rozwiązania. Pytanie brzmi jednak, czy namalowanie kilkudziesięciu prostokątów rzeczywiście coś zmieni.

Namalowano znak i ogłoszono sukces

Nowe miejsca wyglądają dobrze na zdjęciach. Można przygotować komunikat prasowy, poinformować o porządkowaniu miasta i przedstawić kolejne działanie jako sukces władz Świnoujścia.

Tylko co będzie dalej?

Czy aplikacje operatorów hulajnóg nie pozwolą zakończyć przejazdu poza wyznaczonym miejscem? Czy użytkownik pozostawiający pojazd na środku chodnika otrzyma dodatkową opłatę? Jak szybko operator będzie musiał usunąć źle zaparkowaną hulajnogę? Kto będzie sprawdzał przestrzeganie zasad?

Bez odpowiedzi na te pytania nowe strefy mogą pozostać zwykłą dekoracją.

Hulajnoga poza strefą nie zawsze stoi nielegalnie

Urzędowy przekaz może wywoływać wrażenie, że po utworzeniu specjalnych parkingów każda hulajnoga pozostawiona poza nimi będzie automatycznie usuwana. Przepisy nie są jednak aż tak proste.

Zgodnie z artykułem 47b ustawy Prawo o ruchu drogowym hulajnogę elektryczną należy pozostawić na drodze dla pieszych w miejscu do tego przeznaczonym. Jeżeli takiego miejsca nie ma, pojazd może zostać zaparkowany poza specjalną strefą pod warunkiem, że:

• stoi możliwie najbliżej krawędzi chodnika najbardziej oddalonej od jezdni
• jest ustawiony równolegle do tej krawędzi
• pozostawia pieszym przynajmniej półtora metra wolnego przejścia
• nie utrudnia ruchu i nie zagraża bezpieczeństwu

Samo znajdowanie się hulajnogi poza wymalowanym polem nie musi więc automatycznie oznaczać naruszenia prawa.

Kiedy Straż Miejska może usunąć hulajnogę?

Straż Miejska może interweniować, jeżeli hulajnoga została pozostawiona w miejscu zabronionym, utrudnia ruch albo zagraża bezpieczeństwu. Podstawę jej usunięcia stanowi artykuł 130a Prawa o ruchu drogowym.

Nie oznacza to jednak, że strażnicy mogą dowolnie zbierać wszystkie hulajnogi stojące poza wyznaczonymi strefami. Każdy przypadek wymaga oceny i odpowiedniej podstawy prawnej.

Jeżeli miasto zapowiada zabezpieczanie pojazdów i przekazywanie ich operatorom, powinno dokładnie wyjaśnić mieszkańcom:

• kto podejmuje decyzję o usunięciu hulajnogi
• na jakiej podstawie prawnej jest ona zabierana
• gdzie trafia usunięty pojazd
• kto ponosi koszt transportu i przechowywania
• czy użytkownik otrzymuje mandat lub dodatkową opłatę
• jakie porozumienia miasto zawarło z operatorami

Gdzie są konkrety i informacje o kosztach?

Mieszkańcy mają prawo wiedzieć, ile kosztuje przygotowanie dwudziestu pięciu miejsc oraz kto wykonuje oznakowanie. Powinni również poznać podstawę ich lokalizacji i zasady późniejszego utrzymania.

Dlatego kierujemy do Urzędu Miasta Świnoujście następujące pytania:

  1. Ile będzie kosztowało wykonanie wszystkich miejsc do parkowania hulajnóg?
  2. Kto wybrał ich lokalizacje i na podstawie jakiej analizy?
  3. Czy oznakowanie zostało objęte zatwierdzoną organizacją ruchu?
  4. Czy miasto zawarło umowy albo porozumienia z operatorami hulajnóg?
  5. Czy zakończenie wypożyczenia poza wyznaczoną strefą będzie technicznie blokowane?
  6. Ile źle zaparkowanych hulajnóg usunęła dotychczas Straż Miejska?
  7. Jaki jest czas reakcji operatora po otrzymaniu zgłoszenia?
  8. Kto zapłaci za usunięcie i przechowywanie nieprawidłowo pozostawionego pojazdu?

Mieszkańcy potrzebują efektów, a nie kolejnych komunikatów

Nikt rozsądny nie kwestionuje potrzeby uporządkowania hulajnóg. Chodniki powinny być bezpieczne i dostępne dla wszystkich. Jednak realnego problemu nie rozwiązuje się farbą i komunikatem prasowym.

Jeżeli aplikacja nadal pozwoli zakończyć przejazd w przypadkowym miejscu, operator nie zostanie zobowiązany do szybkiej reakcji, a Straż Miejska nie otrzyma skutecznych narzędzi, hulajnogi nadal będą leżały na chodnikach. Obok nich pozostaną natomiast puste, wymalowane parkingi.

Dopiero po kilku miesiącach będzie można sprawdzić, czy liczba nieprawidłowo pozostawianych pojazdów rzeczywiście spadła. Na razie mieszkańcy otrzymali przede wszystkim zdjęcia i zapowiedzi.

Czy mamy więc do czynienia z rzeczywistym rozwiązaniem problemu, czy tylko z kolejną akcją wizerunkową władz Świnoujścia?

Nie wystarczy ogłosić, że powstanie dwadzieścia pięć miejsc. Trzeba jeszcze udowodnić, że system działa. W przeciwnym razie będzie to kolejny propagandowy ruch pod publiczkę, który dobrze prezentuje się w urzędowym komunikacie, ale niewiele zmienia w codziennym życiu mieszkańców.

Pilnujmy Świnoujścia. Tylko prawda jest ciekawa.

Najczęściej zadawane pytania

Czy Świnoujście może wyznaczać miejsca dla hulajnóg?

Tak. Zarządca drogi może wyznaczyć miejsca przeznaczone do pozostawiania hulajnóg elektrycznych.

Czy każda hulajnoga stojąca poza wyznaczoną strefą łamie przepisy?

Nie zawsze. Jeżeli w danym miejscu nie ma przeznaczonego parkingu, hulajnoga może stać przy zewnętrznej krawędzi chodnika, równolegle do niej, pod warunkiem pozostawienia pieszym co najmniej półtora metra przejścia.

Czy Straż Miejska może usunąć hulajnogę?

Tak, jeżeli pojazd stoi w miejscu zabronionym, utrudnia ruch albo zagraża bezpieczeństwu. Usunięcie musi jednak mieć konkretną podstawę prawną.

Czy wymalowanie parkingów rozwiąże problem?

Nie, jeśli za oznakowaniem nie pójdą działania operatorów, kontrole, szybkie interwencje i techniczne ograniczenie możliwości kończenia wypożyczenia w przypadkowych miejscach.

Parkingi dla hulajnóg w Świnoujściu. Kolejna akcja pod publiczkę zamiast skutecznego rozwiązania?
Parkingi dla hulajnóg w Świnoujściu. Kolejna akcja pod publiczkę zamiast skutecznego rozwiązania? Foto UM

 

Tusk zawsze może liczyć na Kaczyńskiego. Polityczny konflikt, który służy obu stronom?

Barbara Michalska nie zostawia suchej nitki na Joannie Agatowskiej. „Agatowska opowiada totalne bzdury na temat ruchu w mieście. Skąd Ona je bierze?”

Gigantyczna bandera Wojska Polskiego zawiśnie na latarni

Nocna plaża w Świnoujściu zachwyca. Zobacz najpiękniejszą plażę w Polsce po zmroku