Kto może nad morze - Spis treści
Jeszcze kilka lat temu wielu mieszkańców zachodniej części Pomorza Zachodniego słyszało ten sam argument.
„Do Świnoujścia jest daleko”.
„Trzeba czekać na prom”.
„To koniec świata”.
Dziś te słowa straciły sens.
Tunel pod Świną i droga ekspresowa S3 sprawiły, że Świnoujście po raz pierwszy w swojej historii zostało naprawdę połączone z Polską. To nie jest przesada. To fakt, który każdego dnia odczuwają mieszkańcy, przedsiębiorcy i turyści.
Ze Świnoujścia do Międzyzdrojów w 10 minut
Jeszcze niedawno wielu kierowców zakładało dodatkowy zapas czasu na przejazd przez Świnoujście. Nigdy nie było wiadomo, czy prom będzie kursował zgodnie z planem, czy nie pojawi się awaria albo korek.
Dzisiaj sytuacja wygląda zupełnie inaczej.
Wsiadasz do samochodu w Świnoujściu.
Po około 10 minutach jesteś już w Międzyzdrojach.
Po około 20 minutach możesz być w Wolinie.
Jeszcze kilkanaście lat temu brzmiałoby to jak fantazja.
Droga S3 stała się krwiobiegiem regionu
Jeżeli spojrzymy na mapę Pomorza Zachodniego, łatwo zauważyć jedną rzecz.
Cały ruch turystyczny, gospodarczy i transportowy koncentruje się wokół jednej trasy.
To właśnie S3.
Każdego dnia przemieszczają się nią tysiące mieszkańców regionu, setki ciężarówek obsługujących porty oraz dziesiątki tysięcy turystów zmierzających nad Bałtyk.
Bez tej drogi trudno dziś wyobrazić sobie funkcjonowanie Świnoujścia, Międzyzdrojów, Wolina czy Szczecina.
To dlatego coraz częściej mówi się, że S3 jest krwiobiegiem regionu.
Wielki zwycięzca? Turystyka
Największym beneficjentem nowych inwestycji jest bez wątpienia turystyka.
Świnoujście od lat należy do najpopularniejszych kurortów nad Bałtykiem. Jednak jeszcze niedawno wielu turystów obawiało się dojazdu.
Dziś droga jest szybka, wygodna i przewidywalna.
Rodzina wyjeżdżająca z południa Polski może dotrzeć nad morze znacznie szybciej niż jeszcze kilka lat temu.
To oznacza więcej turystów, więcej rezerwacji i większe wpływy dla lokalnych przedsiębiorców.
Świnoujście przestało być wyspą
Mieszkańcy miasta doskonale wiedzą, że największą zmianą nie jest nawet sama droga.
Największą zmianą jest tunel.
Przez dziesięciolecia życie mieszkańców było uzależnione od promów.
Każda awaria powodowała chaos.
Każda kolejka oznaczała stracony czas.
Dziś można przejechać pod Świną o dowolnej porze dnia i nocy.
To jedna z największych zmian cywilizacyjnych w historii miasta.
Port, terminal kontenerowy i przyszłość
Znaczenie drogi S3 będzie rosło.
Port w Świnoujściu rozwija się z roku na rok. Trwa rozbudowa infrastruktury, a w planach znajduje się również terminal kontenerowy.
Nowoczesny port potrzebuje nowoczesnych dróg.
Bez sprawnego transportu nie ma rozwoju gospodarki.
Dlatego właśnie S3 jest tak ważna nie tylko dla mieszkańców, ale również dla całej polskiej gospodarki.
Polska zyskała nowe okno na świat
Porty morskie są bramą Polski na świat.
Świnoujście odgrywa w tym systemie coraz większą rolę.
Tunel oraz droga ekspresowa S3 sprawiły, że miasto przestało być odległym punktem na mapie kraju.
Dziś jest jednym z najlepiej skomunikowanych ośrodków nad polskim morzem.
Pytania i odpowiedzi
Ile trwa przejazd ze Świnoujścia do Międzyzdrojów?
Przy normalnym ruchu około 10 minut.
Ile trwa przejazd ze Świnoujścia do Wolina?
Około 20 minut.
Dlaczego S3 jest tak ważna?
Łączy port w Świnoujściu z resztą Polski i Europy, wspierając rozwój gospodarczy oraz turystyczny.
Czy tunel zmienił życie mieszkańców?
Tak. Umożliwił całodobowy przejazd bez oczekiwania na promy.
Kto najbardziej korzysta na nowych inwestycjach?
Mieszkańcy, przedsiębiorcy, turyści oraz cały region Pomorza Zachodniego.
Świnoujście już nie jest na końcu Polski
Przez dziesięciolecia mówiło się, że Świnoujście leży na końcu kraju.
Dziś można powiedzieć coś zupełnie odwrotnego.
To właśnie tutaj zaczyna się Polska od strony Bałtyku.
A tunel pod Świną i droga S3 sprawiły, że mieszkańcy po raz pierwszy od wielu lat mogą powiedzieć jedno:
Nigdy wcześniej podróżowanie po regionie nie było tak szybkie i tak wygodne.
Słowa kluczowe:
