Strona główna Bez kategorii Warszów, Przytór i Łunowo mogą zarobić jako pierwsze. Budowa terminalu kontenerowego to...

Warszów, Przytór i Łunowo mogą zarobić jako pierwsze. Budowa terminalu kontenerowego to realna szansa dla mieszkańców

Warszów, Przytór i Łunowo mogą zarobić jako pierwsze. Budowa terminalu kontenerowego to realna szansa dla mieszkańców
Warszów, Przytór i Łunowo mogą zarobić jako pierwsze. Budowa terminalu kontenerowego to realna szansa dla mieszkańców

Mieszkańcy Warszowa, Przytoru i Łunowa mogą znaleźć się wśród pierwszych osób, które realnie skorzystają na rozpoczęciu budowy terminalu kontenerowego Przylądek Pomerania w Świnoujściu. Korzyści gospodarcze mogą pojawić się znacznie wcześniej niż po zakończeniu całej inwestycji. Pierwsze pieniądze mogą trafić do lokalnej gospodarki już wtedy, gdy na plac budowy wjadą maszyny, a do miasta przyjadą ekipy pracownicze.

Wielu mieszkańców Świnoujścia pamięta, co działo się podczas budowy terminalu LNG. Do miasta przyjechała ogromna liczba pracowników zatrudnionych przy realizacji inwestycji. Wynajmowano pokoje, mieszkania i kwatery pracownicze. Więcej klientów pojawiło się w sklepach, restauracjach, barach i punktach usługowych.

Lokalni przedsiębiorcy otrzymywali dodatkowe zlecenia, a pieniądze zarabiane przy wielkiej inwestycji pozostawały również w Świnoujściu.

Pokoje pracownicze mogą zostać szybko wynajęte

Jedną z pierwszych grup, które mogą odczuć pozytywne skutki budowy terminalu, będą właściciele mieszkań, domów, pokoi i kwater pracowniczych.

Pracownicy przyjeżdżający do Świnoujścia będą potrzebowali miejsc noclegowych na kilka tygodni, miesięcy, a w niektórych przypadkach nawet na kilka lat. Dla mieszkańców Warszowa, Przytoru i Łunowa może to oznaczać możliwość uzyskania dodatkowego, regularnego dochodu.

Największym zainteresowaniem mogą cieszyć się nieruchomości znajdujące się blisko inwestycji i zapewniające dogodny dojazd do miejsca pracy.

Sklepy, restauracje i punkty usługowe zyskają klientów

Każdy pracownik przebywający w Świnoujściu musi robić zakupy, korzystać z gastronomii, transportu i podstawowych usług. Oznacza to większy ruch w lokalnych sklepach, barach, restauracjach, piekarniach oraz punktach usługowych.

Na budowie terminalu mogą skorzystać również firmy transportowe, budowlane, remontowe, sprzątające i serwisowe. Wzrośnie zapotrzebowanie na przewozy, dostawy, naprawy, zakwaterowanie, catering oraz obsługę techniczną.

Budowa terminalu kontenerowego nie oznacza więc wyłącznie pracy dla wielkich firm. Może stać się źródłem dochodu także dla niewielkich, lokalnych przedsiębiorców.

Warszów, Przytór i Łunowo najbliżej wielkiej inwestycji

Warszów, Przytór i Łunowo znajdują się najbliżej terenu, na którym ma powstać terminal kontenerowy Przylądek Pomerania. To właśnie mieszkańcy prawobrzeżnej części Świnoujścia mogą jako pierwsi zauważyć wzrost zainteresowania noclegami, handlem i usługami.

Dla tych części miasta może to być jeden z największych impulsów gospodarczych od czasu budowy terminalu LNG.

Wzrost liczby pracowników może zachęcić mieszkańców do uruchamiania nowych działalności gospodarczych, tworzenia miejsc noclegowych, otwierania punktów gastronomicznych i rozbudowy istniejących firm.

Korzyści mogą pojawić się od pierwszego dnia budowy

Na gospodarcze efekty inwestycji nie trzeba będzie czekać do momentu, gdy do terminalu wpłynie pierwszy kontenerowiec. Lokalne firmy i mieszkańcy mogą zacząć zarabiać już podczas przygotowywania terenu i prowadzenia właściwych prac budowlanych.

Każda duża inwestycja oznacza napływ ludzi, sprzętu oraz kapitału. Im więcej pracowników przyjedzie do Świnoujścia, tym większe może być zapotrzebowanie na noclegi, jedzenie, zakupy i usługi.

To właśnie dlatego Warszów, Przytór i Łunowo mogą zostać pierwszymi beneficjentami budowy Przylądka Pomerania.

Terminal kontenerowy jako impuls dla prawobrzeża

Przez wiele lat mieszkańcy prawobrzeżnej części Świnoujścia wskazywali, że potrzebne są nowe inwestycje, miejsca pracy i możliwości rozwoju gospodarczego.

Budowa terminalu kontenerowego może stworzyć taką szansę. Ostateczna skala korzyści będzie zależała od tego, czy lokalni przedsiębiorcy i mieszkańcy odpowiednio wcześnie przygotują ofertę noclegową, gastronomiczną oraz usługową.

Jedno jest pewne: gdy rozpocznie się intensywna budowa, do Świnoujścia przyjadą ludzie, którzy będą potrzebowali miejsca do życia i codziennego funkcjonowania. To pieniądze, które mogą pozostać w mieście i poprawić sytuację finansową wielu rodzin.

Kto może zarobić na budowie terminalu?

Na realizacji inwestycji mogą skorzystać między innymi:

właściciele pokoi i kwater pracowniczych,

właściciele mieszkań przeznaczonych na wynajem,

lokalne sklepy i hurtownie,

restauracje, bary i firmy cateringowe,

przedsiębiorcy transportowi,

firmy budowlane i remontowe,

firmy sprzątające i serwisowe,

mechanicy oraz dostawcy części i sprzętu.

Budowa Przylądka Pomerania może być dla Świnoujścia nie tylko inwestycją portową, ale również ogromnym impulsem dla lokalnej gospodarki.

Najwięcej i najszybciej mogą zyskać mieszkańcy Warszowa, Przytoru i Łunowa. Pierwsze efekty mogą pojawić się natychmiast po rozpoczęciu właściwych prac.

Najczęściej zadawane pytania

Które części Świnoujścia mogą najbardziej skorzystać na budowie terminalu?

Ze względu na położenie inwestycji największe bezpośrednie korzyści mogą odczuć mieszkańcy Warszowa, Przytoru i Łunowa.

Czy właściciele kwater mogą zarobić już podczas budowy?

Tak. Pracownicy zatrudnieni przy inwestycji będą potrzebowali noclegów, dlatego zapotrzebowanie na pokoje, mieszkania i kwatery pracownicze może wzrosnąć od pierwszych miesięcy budowy.

Jakie firmy mogą zyskać na inwestycji?

Skorzystać mogą sklepy, restauracje, firmy transportowe, budowlane, remontowe, sprzątające, cateringowe i inne lokalne punkty usługowe.

Czy trzeba czekać do otwarcia terminalu?

Nie. Korzyści gospodarcze mogą pojawić się już na etapie budowy, gdy do Świnoujścia przyjadą pracownicy i podwykonawcy.

Warszów, Przytór i Łunowo mogą zarobić jako pierwsze. Budowa terminalu kontenerowego to realna szansa dla mieszkańców
Warszów, Przytór i Łunowo mogą zarobić jako pierwsze. Budowa terminalu kontenerowego to realna szansa dla mieszkańców