Zmarnowane szanse Świnoujścia – dlaczego inwestycje omijają nasz port?
Podczas gdy polskie porty w Gdańsku i Gdyni dynamicznie się rozwijają, Świnoujście zdaje się pozostawać w tyle. Najnowsza umowa na budowę falochronu osłonowego dla terminalu FSRU w Porcie Gdańsk to kolejny przykład inwestycji, która zwiększy atrakcyjność polskiej infrastruktury morskiej – niestety, nie w Świnoujściu. Dlaczego nasze miasto nie wykorzystuje swojego strategicznego położenia i jakie interesy stoją za blokowaniem rozwoju?
Kto może nad morze - Spis treści
Gdańsk rośnie w siłę – gdzie w tym wszystkim Świnoujście?
17 marca Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na budowę falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk. Nowa infrastruktura, warta 800 milionów złotych, ma zabezpieczyć operacje regazyfikacyjne terminalu FSRU (Floating Storage Regasification Unit). Planowana realizacja inwestycji do 2027 roku zapewni Gdańskowi jeszcze większą rolę w polskim systemie portowym. Każda kolejna inwestycja tego typu umacnia pozycję Gdańska jako strategicznego węzła transportowego i handlowego.
A co w tym czasie dzieje się w Świnoujściu? Mimo swojego potencjału, miasto nie doczekało się tak spektakularnych inwestycji. Brak dynamicznego rozwoju oznacza, że port traci konkurencyjność na arenie międzynarodowej.
Port w Świnoujściu – zaprzepaszczone możliwości
Port w Świnoujściu posiada wszystkie atuty, aby stać się kluczowym ośrodkiem transportowym w Polsce i Europie. Terminal LNG, infrastruktura promowa i kontenerowa mogłyby uczynić go głównym punktem przeładunkowym na Bałtyku. Jednak zamiast inwestować w nowoczesną infrastrukturę, Świnoujście pozostaje w cieniu Gdańska i Gdyni. Dlaczego?
Brak zdecydowanych działań na rzecz rozwoju portu sprawia, że kapitał i nowe projekty omijają miasto. Niewystarczające wsparcie inwestycyjne oraz niejasne decyzje administracyjne skutkują utratą szans na wielomiliardowe inwestycje. Podczas gdy Gdańsk zyskuje na znaczeniu, Świnoujście coraz bardziej traci swoją pozycję.
Kto blokuje rozwój Świnoujścia?
To pytanie, które od lat zadają sobie mieszkańcy i eksperci branży portowej. Czy to kwestia braku kompetencji lokalnych władz, świadomego pomijania Świnoujścia w rządowych planach, czy może działania lobby promującego inne porty kosztem naszego miasta? Każdy rok bez nowych inwestycji pogłębia dystans do konkurencji.
Świnoujście mogłoby stać się centrum logistycznym, porównywalnym do największych portów Europy Północnej. Zamiast tego, inwestycje są realizowane gdzie indziej, a potencjał naszego portu pozostaje niewykorzystany.
Podsumowanie – czas na zmiany!
Podczas gdy miliardowe inwestycje w Gdańsku i Gdyni wzmacniają ich pozycję, Świnoujście stoi w miejscu. Miasto posiada unikalne warunki do rozwoju, ale bez wsparcia i odważnych decyzji strategicznych, szansa na jego dynamiczny rozwój może zostać bezpowrotnie stracona.
Czas, aby decydenci przestali ignorować potencjał Świnoujścia i podjęli realne działania na rzecz rozwoju portu. W przeciwnym razie nasze miasto pozostanie jedynie widzem wielkich inwestycji realizowanych w innych częściach kraju.